Das war neu zum Sommerfahrplan 1999
Hier finden Sie die wichtigsten Neuerungen in HVV und ViP zum
Sommerfahrplan 1999.
Haltestellenumbenennungen
60 Haltestellen bekommen zum Sommerfahrplan einen neuen Namen. Bei den
meisten handelt es sich um die Vier- und Marschländer Haltestellen mit
Hausnummer (z.B. „Kirchwerder Hausdeich 62“ oder „Billwerder Billdeich 106“).
Die Hausnummer wurde durch einen aussagekräftigeren Begriff ersetzt
(„Kirchwerder Hausdeich (West)“) oder es wurde gleich ein
neuer Name gefunden („Glockenhausbrücke“).
Inbetriebnahme der neuen Haltestelle Allermöhe zwischen
Nettelnburg und Mittlerer Landweg. Zusätzlich halten die Züge
in Rothenburgsort.
Inbetriebnahme der neuen Haltestelle Allermöhe zwischen
Nettelnburg und Mittlerer Landweg. Dadurch verschieben sich
die Abfahrtszeiten zwischen Reinbek und Berliner Tor um einige Minuten.
Die Fahrtenfolge der A2 wird sonnabends während der Geschäftszeiten
auf einen 20-Minuten-Takt verdichtet.
    
Die Linie 619 wird im Bereich Neuschönningstedt verschwenkt, um das
Gebiet großflächiger zu bedienen. Ab Glinde verläuft die Linie in Form
einer Schleife. Die Busse fahren ab Glinde weiter über die Möllner
Landstraße, dann über Heideweg, Eichenallee und Grenzweg zum Haidkrug.
Die Busse fahren zurück über den Oher Weg.
Die Linienführung im Neubaugebiet Neuallermöhe (West) wird umgedreht.
Die ersten beiden Fahrten fahren über S-Allermöhe und haben Anschluss
an die letzten S-Bahnen. Die Linie 629 fährt jetzt in jeder Nacht.
    
Bereits seit März fährt die Schnellbuslinie 52 als Airport-Altona-Liner
von S-Altona mit wenigen Zwischenhalten zum Flughafen. Zusätzlich
zum Schnellbuszuschlag ist ein weiterer Zuschlag erforderlich.
   
Die morgendlichen Fahrten von Overwerder bis zur Schule Fünfhausen beginnen
aus Gründen der Schulwegsicherung bereits im Süderquerweg.
In Richtung S-Bergedorf werden die Fahrten der Linie 234 aus der
südlichen Leuschnerstraße herausgenommen und über Bornmühlenweg -
Am Beckerkamp zum Lohbrügger Markt geführt. Die Haltestelle Sanmannreihe
wird durch die Haltestelle Bornmühlenweg ersetzt.
Im Bereich des Gewerbegebietes Allermöhe werden einige Fahrten direkt
über Rungedamm zum Fernmeldezeugamt geführt.
Die Linie 334 endet an der neu eröffneten S-Bahn-Haltestelle Allermöhe.
Die Schleifenlinienführung wird zugunsten einer echten Linie
mit identischer Hin- und Rückrichtung aufgegeben. Die Haltestelle
S-Allermöhe liegt im Tunnel direkt unter dem Bahnsteig.
 
Die Marktfahrten über Papendieker Redder werden aufgrund der äußerst
schwachen Nachfrage eingestellt.
Die Linie 237 wird mit neun Fahrten zwischen Brunsbek und Stellau über
das gemeinsame Gewerbegebiet Stapelfeld / Braak verschwenkt.
 
In Stellau werden im Zusammenhang mit der Verschwenkung der Linie 237 einige
Tarifänderungen vorgenommen. Dies kann im Einzelfall zu Fahrpreisänderungen
führen. Auch die Grenze des Großbereichs Hamburg wurde verschoben.
Im Bereich der Unterstadt erhält die Linie 338 eine neue Linienführung.
Die Busse fahren in Form eines Ringes vom ZOB über den Kleinen Sandberg
zum Bahnhof und anschließend durch die Unterstadt zurück zum ZOB.
Der Zweig nach Buchhorst erhält die neue Liniennummer 538.
Die mit je einem Fahrtenpaar bediente Haltestelle Maldfeldstraße wird aufgehoben.
Die Linien 250 und 251 werden durch die neue Straße Heykenauweg geführt
und halten dort jeweils am Nord und am Südende.
In den Abendstunden wird die Linie 155 am Kirchdorfer Ende in einen Ring
umgestaltet. Durch drei neue Haltestellen wird eine haustürnähere
Bedienung erreicht.
Die Haltestelle Willinghuse,Lohe wird nicht mehr bedient.
Zwischen U-Ohlstedt und S-Poppenbüttel wird die neue Linie 176
eingerichtet. Der Linienweg ist nahezu identisch mit der Linie 276,
führt jedoch über den Poppenbütteler Berg und bedient dort zwei
neue Haltestellen.
Die Linie 181 fährt tagsüber alle 60 Minuten über Niendorfer Gehege weiter
bis Eidelstedter Platz und bekommt dazwischen zwei neue Haltestellen.
Der Großbereich Hamburg wird bis zur Haltestelle Kummerfeld (Nord) verlängert.
Auch die Zahlgrenze und die Regionalbereichsgrenze werden von
Kummerfeld,Gemeindehaus nach Kummerfeld (Nord) verschoben. Achtung: Der Fahrpreis
von Kummerfeld,Gemeindehaus nach Ellerhoop steigt dadurch von 2,70 DM auf 4,20 DM
(vorbehaltlich einer weiteren Änderung).
Die Linie 191 wird von Sperlingsweg bis Krohnstiegtunnel verlängert.
Der Umleitungsweg über Langenharmer Weg wird als ständige Linienführung
beibehalten. Die Haltestellen Langenharmer Weg, Festsaal Falkenberg und
Waldschneise wurden bereits fest angelegt. Das Bedienungsangebot wird
in den Hauptverkehrszeiten auf einen 20-Minuten-Takt verdoppelt.
Der Großbereich Hamburg wird bis zur Haltestelle Hohenraden,Schützenhof verlängert.
Zahlgrenze und Regionalbereichsgrenze von Hohenraden,Roffloh werden bis
Hohenraden,Schützenhof gedehnt. Fahrpreiserhöhungen wie bei der Linie 185 gibt
es nicht. Die Hohenradener können sich über die Aufnahme in den Großbereich
freuen.
Diese Linie wird auf Wunsch der Stadt Norderstedt neu eingerichtet
und dient dazu, die Neubaugebiete an der Harckesheyde an den ÖPNV
anzuschließen. Ferner soll die Erschließung der dichten Bebauung
am Friedrichsgaber Weg und im Bereich Syltkuhlen verbessert werden.
Die Linie 494 beginnt in U-A-Norderstedt Mitte und führt über
Rathausallee zum Friedrichsgaber Weg. Im Friedrichsgaber Weg
gibt es vier neue Haltestellen: Zwijndrechtring, Waldstraße, Habichtweg
und Rebhuhnweg. Die Linie führt weiter über Harckesheyde und
Falkenbergstraße bis in den Steindamm. In der Harckesheyde gibt es
ebenfalls vier neue Haltestellen: Harckestwiete, Harckesstieg,
J.-H.-Wichern-Straße und Falkenbergstraße. Der Rückweg führt weiter
über Friedrichsgaber Weg nach U-A-Norderstedt Mitte.
Die Linie 195 behält ihren Umleitungsweg über Frohmestraße – Wendlohstraße
– Quedlinburger Weg durch die positiven Fahrgastresonanzen als
ständige Linienführung bei.
    
Der Stadtverkehr Uetersen wird umgestaltet. Die Linie 61 fährt von S-Tornesch
über Am Eichholz und Ostbahnhof zum Buttermarkt. Die Linie 62 fährt
als Ringlinie vom Buttermarkt über Schanzenstraße, Friedhof und Ostbahnhof
zurück zum Ostbahnhof. Diese Ringlinie fährt in beiden Richtungen.
 
Am Wochenende fährt statt der Linie 75 die Linie 77 nach Schulau,Fähre.
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