Das ist neu zum Fahrplan 2026
Hier finden Sie, soweit uns bisher bekannt,
die wichtigsten Neuerungen im HVV zum
Jahresfahrplan 2025, der am 13. Dezember 2025 inkraft tritt.
Fahrplanänderungen während der Fahrplanperiode finden Sie auf
der Seite Nachträgliche Änderungen.
Wo Sie die neue NimmBus-Ausgabe
bekommen, erfahren Sie hier.
Die Sperrung der Verbindung von Holstenstraße nach Altona bleibt auf unbestimmte Zeit bestehen und
somit auch der Ringverkehr der bisherigen Linie S2 (Hauptbahnhof–Altona durch den City-Tunnel,
Altona–Hauptbahnhof über die Verbindungsbahn) mit den Verstärkern, die in beiden Richtungen
über die Verbindungsbahn fahren mit Endpunkt Diebsteich, und dem Nachtverkehr, der den eigentlichen Linienweg der S2
über die Verbindungsbahn von und nach Altona fährt (nachts möglich durch Benutzung des Gegengleises).
Für eine eindeutige Kommunikation der unterschiedlichen Linienwege fahren die Regelzüge künftig unter
der neuen Bezeichnung S7. Die Verstärker und auch die Züge im Nachtverkehr behalten die Nummer S2.
Neuer Schnellbahnplan als PDF
     
Die Linien RB61 und RB71 bekommen eindeutige Linienwege: Die RB61 fährt künftig zwischen Itzehoe und Hamburg Hbf,
die RB71 zwischen Wrist und Hamburg Hbf. Zugteilungen in Elmshorn gibt es nicht mehr. Von und nach Altona fahren künftig nur
noch Verstärkerzüge unter der neuen Bezeichnung RB60.
   
 
    
Die Linie 21 zwischen EEZ und Schenefelder Platz und die Linie 3 fahren künftig auch montags bis freitags die ganze Nacht durch, wobei die
Fahrten am Schenefelder Platz durchgebunden werden. Dafür entfällt die bisherige NachtBus-Linie 602.
Die Linie 4 fährt künftig zwischen Eidelstedter Platz und U-Schlump auch montags bis freitags die ganze Nacht durch.
Dafür wird die NachtBus-Linie 603 aus der Kieler Straße näher an die U2 verlegt. Beide Linien fahren einmal pro Stunde, aber
um 30 Minuten versetzt.
    
Die Linie 5 fährt künftig zwiwchen U-Niendorf Markt und Hauptbahnhof auch montags bis freitags die ganze Nacht durch.
Dafür wird die NachtBus-Linie 604 zwischen Innenstadt und U-Niendorf Markt eingestellt.
Der Ringabschnitt in Niendorf fährt künftig als Linie 624.
Die Linie 7 fährt künftig auch montags bis freitags die ganze Nacht durch. Nachts wird auch die Haltestelle Alfred-Mahlau-Weg bedient.
Der Nachtverkehr am Wochenende wird bis S-Poppenbüttel verlängert.
 
Die Linien 10 und 11 fahren künftig auch montags bis freitags die ganze Nacht durch. Dafür wird die NachtBus-Linie 618 eingestellt.
Die Linie 112 wird zum MetroBus aufgewertet und bekommt die Liniennummer 12. Das Fahrtenangebot wird dementsprechend auch am
Wochenende auf einen 10-Minuten-Takt verdichtet.
Die Linie 16 wird im Westen bis Elbe-Einkaufszentrum und im Osten bis Rentenversicherung Nord verkürzt. Als Ersatz stehen im
Westen die Linie 22 und die verlängerte Linie 115 zur Verfügung. Im Osten übernimmt den Abschnitt nach Rahlstedt die
verlängerte Linie 116.
Die Linie 17 fährt künftig auch montags bis freitags die ganze Nacht durch.
Die Linie 28 übernimmt von der Linie 23 den Abschnitt von Lufthansa-Basis bis U-Niendorf Markt.
Hintergrund des Tauschs ist der Einsatz von Gelenkbussen auf der Linie 23.
Die Linie 213 wird zum MetroBus aufgewertet und bekommt die Liniennummer 31. Das Fahrtenangebot wird dementsprechend auch am
Wochenende auf einen 10-Minuten-Takt verdichtet.
Die Fahrten der Linie 172 zwischen U-S-Barmbek und U-S-Ohlsdorf verkehren künftig als neue MetroBus-Linie 37. Die „langen“ Fahrten zwischen
Fuhlsbüttel und Mundsburger Brücke bleiben als Linie 172 bestehen.
Der nur montags bis freitags bediente Abschnitt zwischen Fischbeker Heidbrook und Neu Wulmstorf entfällt.
Der durchgehende Nachtverkehr montags bis freitags auf der Linie 43 wird bis Sinstorfer Kirchweg verlängert. Dafür wird der
30-Minuten-Takt auf der Linie 143 auf einen Stundentakt reduziert.
    
 
Es wird eine neue XpressBus-Linie X21 eingerichtet von Osdorf über Schenefelder Platz, S-Stellingen bis U-Hagenbecks Tierpark, die montags bis
freitags verkehrt. Die Fahrten werden verknüpft mit der Linie X3: Fahrten der Linie X3 aus Richtung Innenstadt gehen an der Haltestelle
Immenbusch auf die Linie X21 über. In der anderen Richtung wechseln die Fahrten der Linie X21 aus Stellingen am Schenefelder Platz auf die
Linie X3.
Die Linie X35 wird auf den Abschnitt Rahlstedt–Innenstadt verkürzt und endet künftig an der Haltestelle Brandstwiete.
Den Abschnitt Innenstadt–Groß Borstel übernimmt eine neu eingerichtete Linie 105. Diese beginnt ebenfalls an der
Brandstwiete und endet an der Lufthansa-Werft.
Die Linie 114 wird von Lufthansa-Basis nach Am Licentiatenberg verkürzt. Hier fahren künftig die verlängerte Linie 28 und die
neu eingerichtete Linie 105.
Die Linie 115 wird von S-Klein Flottbek über Elbe-Einkaufszentrum, Langelohstraße, S-Hochkamp und Nienstedten bis Teufelsbrück verlängert. Sie
ersetzt zwischen EEZ und Teufelsbrück die Linie 392, die eingestellt wird, und in der Heinrich-Plett-Straße die Linie 16, die verkürzt wird und
dort nicht mehr verkehrt.
Die Linie 116 wird von Rentenversicherung Nord bis Bf. Rahlstedt verlängert und ersetzt dort die entsprechend verkürzte Linie 16.
Der Betrieb der Linie 218 endet künftig bereits um 21 Uhr.
Auf der Linie 321 wird zwischen Nettelnburger Landweg 192 und Oberer Landweg (Eisenbahnbrücke) eine neue Haltestelle
Allermöher Landscheidefleet eingerichtet. Auch die Linie 222 bedient diese Haltestelle mit einer Fahrt.
Die Linie 821 wird eingestellt.
Die Linie 138 wird künftig als Ringlinie ZOB–Schleuse–Bahnhof–Unterstadt–ZOB geführt. Die Linie 338 fährt den Ring andersherum.
In der Sommersaison werden zusätzliche Fahrten zwischen S-Neuwiedenthal und Museum Kiekeberg eingerichtet.
Dafür entfällt der „Wildpark-Express“ 544.
Bedient sonnabends auch das Kreuzfahrtterminal Steinwerder.
Die bisher nur im Sommer angebotenen Fahrten am Sonnabendnachmittag verkehren jetzt ganzjährig.
Der Abschnitt U-Burgstraße–S-Rothenburgsort entfällt, da für diese Verkehrsaufgabe bereits ein Angebot mit den Linien
120, 122, 124, 224, 130 und 530 besteht.
Die Bedienung der Haltestellen auf dem Friedhof Öjendorf übernimmt die Linie 161. Die Linie 461 wird eingestellt.
Die Linie beginnt morgens bereits U-Billstedt auf dem Weg der Linie 27. Alle Fahrten finden nur noch an Schultagen in Hamburg statt.
Die Linie 269 fährt künftig auch tagsüber von Dänenweg weiter nach U-Volksdorf.
Die Linie 288 wird zwischen Leverkusenstraße und S-Ottensen über Schützenstraße (Mitte) geführt, wo Anschluss an die Linien 3 und X3 besteht.
Die Linie 292 wird von U-Lattenkamp auf dem Weg der bisherigen Linie 392 über U-Hagenbecks Tierpark bis Eidelstedter Platz verlängert.
Außerdem wird zwischen U-Lattenkamp und Alsterkrugchaussee 244 künftig in beiden Richtungen über die Wilhelm-Metzger-Straße
gefahren mit den Haltestellen Bebelallee und Inselstraße. Die Haltestellen Orchideenstieg und Israelitisches Krankenhaus
entfallen daher.
Die Linie 392 wird eingestellt. Zwischen Teufelsbrück und Elbe-Einkaufzentrum fährt künftig die verlängerte Linie 115, zwischen
Eidelstedter Platz und Flughafen die verlängerte Linie 292 und ansonsten andere vorhandene Buslinien.
 
Die Linie 601 wird vom Rathausmarkt über den neuen NachtBus-Knoten Hauptbahnhof/Steintordamm bis Hauptbahnhof/ZOB verlängert. Außerdem
wird sie von der Ost-West-Straße auf den Wallring bis Johannes-Brahms-Platz und von dort über den Jungfernstieg zum Rathausmarkt verlegt und
der Linienweg in St. Pauli erfolgt einheitlich in beiden Richtungen über die Reeperbahn.
Die Linie 603 wird vom Rathausmarkt über den neuen NachtBus-Knoten Hauptbahnhof/Steintordamm bis Hauptbahnhof/ZOB verlängert. Außerdem
wird der Linienweg zwischen U-Osterstraße und Wördemanns Weg verändert: Die Linie fährt künftig entlang der U2 von U-Osterstraße über U-Lutterothstraße bis
U-Hagenbecks Tierpark und dann wie die Linie 281 bis Wördemanns Weg. Die Haltestellen auf der Kieler Straße werden von der jetzt auch wochentags
durchfahrenden Linie 4 bedient. Die Linien 603 und 4 fahren nachts je einmal stündlich um 30 Minuten versetzt.
Die Linie 605 wird eingestellt. Dafür fährt die Linie 606 zwischen Hauptbahnhof und Winterhude künftig westlich der Alster auf
dem bisherigen Linienweg der 605. Die Bedienung von Groß Borstel übernimmt die neu eingerichtete Linie 616 ab Eppendorf.
Östlich der Alster wird die Linie 606 durch den nun durchgehenden Nachtverkehr der Linie 17 ersetzt.
Die Linie 607 wird in der Innenstadt vom Hauptbahnhof durch die westliche HafenCity und entlang des Hafens bis U-St. Pauli
geführt und von dort über U-S-Sternschanze bis zum neuen Endpunkt U-Schlump. In Fuhlsbüttel gibt es einen neuen Abzweig zum
Flughafen mit einer Fahrt. Die Linie 608 wird im Gegenzug vom Hafenrand in die Willy-Brandt-Straße verlegt. Außerdem gibt es
ab Bf. Rahlstedt neben dem bisherigen Linienweg nach Großlohe künftig einen weiteren Zweig nach U-Farmsen.
Die Linie 609 wird von Bf. Altona nach S-Reeperbahn verkürzt.
Die Linie 610 wird auch Richtung S-Holstenstraße künftig über die Reeperbahn geführt.
Die Linie 617 fährt nur noch auf dem Ringabschnitt U-Berne–Meiendorf–U-Farmsen–U-Berne. Der Abschnitt U-Kellinghusenstraße–U-S-Barmbek
wird von einer neuen NachtBus-Linie 613 übernommen. Zwischen U-S-Barmbek und U-Berne fährt künftig auch nachts die Linie 17.
Die Linie 640 wird von U-Steinstraße über den neuen NachtBus-Knoten Hauptbahnhof/Steintordamm bis Hauptbahnhof/ZOB verschwenkt. In Wilhelmsburg
wird der Linienweg an die Linie 13 angeglichen. Kirchdorf (Süd) wird als Stichfahrt mitbedient.
Die Linie 641 wird in Neugraben-Fischbek bis in den Fischbeker Heidbrook verlängert. In St. Pauli wird künftig in beiden Richtungen
über die Reeperbahn gefahren. Am Hauptbahnhof wird der neue NachtBus-Knoten bedient.
Als Ost-West-Verbindung im Landkreis Harburg wird eine neue Buslinie 4000 zwischen Winsen und Tostedt über Garstedt, Salzhausen, Egestorf und Handeloh
eingerichtet. Die Linie verkehrt täglich mindestens im Stundentakt, am Wochenende auch nachts mit zwei Fahrten von Winsen nach Salzhausen.
Im Gegenzug fährt die Linie 4406 nur noch montags bis freitags im Schülerverkehr.
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